Die optimale Reifenwahl für den Fernverkehr

Lkw, die mit 315/70 ausgestattet sind, können einen Anhänger mit 385/65-Bereifung ziehen

Alle neueren Lkw sind zu den Höhen der 55er- und 65er-Querschnitte kompatibel.

Die Verwaltung von zwei Reifengrößen in meiner Werkstatt bringt mehr Kosten als Vorteile, die wir durch eine verbesserte Performance erreichen können

Die Vorteile eines Wechsels auf 315/70 R22.5 durch die Einsparung von Kraftstoff und Kosten pro Kilometer sind weitaus höher.

Verladerampen sind für Lkw mit 315/80 R22.5 gemacht

Immer mehr Verladerampen werden aktualisiert und auf 315/70 R22.5-Reifen angepasst. Auch Lkw, die 60er-Querschnitte fahren, scheinen keine Probleme an den Rampen zu haben.

Reifen in 315/70R22.5 und 385/55 R22.5 sind teurer als 315/80 R22.5 und 385/65 R22.5

Auf dem Reifenersatzmarkt gibt es keine Preisunterschiede zwischen dem MICHELIN 315/70 R22.5 und dem 315/80 R22.5. Die Preisempfehlungen von Michelin an Händler sind für beide Größen gleich.

Außerdem gibt es beim Kauf eines neuen Lkw in der Regel keine Preisunterschiede zwischen den Spezifikationen der Reifengrößen. Je nach OEM kann es aber trotzdem einen Unterschied geben.