(1) Rechtliche Hinweise und zusätzliche Testdetails finden Sie unter https://www.michelin.de/auto/tyres/michelin-crossclimate-2
*TCO = Total Cost of Ownership (Gesamtbetriebskosten)
(2) Bremstest auf Schnee – Bremstests auf Schnee durchgeführt von TÜV SÜD Product Service GmbH im Auftrag von Michelin, zwischen 30 und 10 km/h, Dezember 2020 - April 2021 (gefahren bedeutet maschinell bis zur Tiefe der Reifenverschleißanzeige nach europäischer Regelung: ECE R30r03f abgetragen), in der Dimension 205/55 R16 94V XL auf VW Golf 7. Im Vergleich: MICHELIN CrossClimate 2 (neu: 100% – gefahren: 100%) gegenüber MICHELIN CrossClimate + (neu: 95% – gefahren: 88,2%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neu : 92,4% – gefahren: 70,9%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (neu : 99,5% – gefahren: 96,4%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neu : 97,6% – gefahren: 94,1%). Und Bremstests auf Schnee durchgeführt von TÜV SÜD Product Service GmbH im Auftrag von Michelin, zwischen 30 und 10 km/h, April 2021, in der Dimension 205/55 R16 94 XL auf VW Golf 7. Im Vergleich MICHELIN CrossClimate 2 (neu: 100% - gefahren: 100%) gegenüber PIRELLICinturato All Season SF2 (neu: 92,1% - gefahren: 89,3%). Vgl. https://www.michelin.de/pruefberichte-michelin-crossclimate-2
(3) Traktionstest auf Schnee – Traktionstests auf Schnee, durchgeführt von TÜV SÜD Product Service GmbH im Auftrag von Michelin, Dezember 2020 - April 2021 (gefahren bedeutet maschinell bis zur Tiefe der Reifenverschleißanzeige nach europäischer Regelung: ECE R30r03f abgetragen), in der Dimension 205/55 R16 94V XL auf VW Golf 7. Im Vergleich: MICHELIN CrossClimate 2 (neu: 100% – gefahren: 100%) versus MICHELIN CrossClimate + (neu: 95,1% – gefahren: 87,6%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (neu: 84,6% – gefahren: 65,2%); CONTINENTAL AllSeasonContact (neu: 95,6% – gefahren: 91,9%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (neu: 94,6% – gefahren: 90,6%). Und Traktionstest auf Schnee, durchgeführt von TÜV SÜD Product Service GmbH im Auftrag von Michelin, April 2021, in der Dimension 205/55 R16 94V XL auf VW Golf 7. Im Vergleich: MICHELIN CrossClimate 2 (neu: 100% - gefahren: 100%) gegenüber PIRELLI Cinturato All Season SF2 (neu: 94,0% – gefahren: 92,2%). Vgl. https://www.michelin.de/pruefberichte-michelin-crossclimate-2
(4) Nassbremsen in neuem und gefahrenen Zustand: im Auftrag von Michelin von der TÜV SÜD Product Service GmbH durchgeführter externer Nassbremsvergleich im Juni 2021, von 80 auf 20 km/h ("gefahren" bedeutet maschinell bis zur Tiefe (1.6mm +0.6/-0.0mm) der Reifenverschleißanzeige nach europäischer Regelung: ECE R30r03f abgetragen), in der Dimension 205/55 R16 91V auf VW Golf 8. Im Vergleich: MICHELIN Primacy 4+ (neu: 22,8 m – gefahren 31,5 m) gegenüber BRIDGESTONE TuranzaT005 (neu: 22,6 m – gefahren: 36,4 m), CONTINENTAL PremiumContact 6 (neu: 23,1 m – gefahren: 35,3 m) und GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (neu: 23,8 m – gefahren: 35,5 m). Abhängig von Fahrbahn- und Wetterbedingungen können die Ergebnisse variieren. Vergleich hier abrufbar.
