Michelin Remix tyre Help and Advice
Image d'un pneu rechapé Michelin Remix
RUNDERNEUERUNG
Wie Sie Ihren Lkw- und Busreifen mehrere neue Leben schenken können.
Was ist Runderneuerung?
Runderneuerung bedeutet, die abgenutzte Lauffläche eines Reifens durch eine neue Lauffläche zu ersetzen. Sie ist perfekt für Fuhrparks, die ihre Betriebskosten und ihren ökologischen Fußabdruck senken wollen.
Michelin ist ein Pionier: Seit fast einem Jahrhundert erneuert das Unternehmen Lkw Reifen und entwickelt seine innovative Technologie ständig weiter. MICHELIN Karkassen der verschiedenen Einsatzsegmente sind so konzipiert, dass sie mehrfach runderneuert werden können. Michelin hilft Ihnen, Ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und Ihre Rentabilität zu maximieren, ohne dabei Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.
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YouTube-Cookies akzeptierenSorgfältige Karkasseingangsprüfung für die Premium-Runderneuerung
RUNDERNEUERUNG VON LKW-REIFEN - 100 JAHRE Innovation im Dienste der Unternehmen!
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1923 MICHELIN empfiehlt die Runderneuerung, um eine höhere Kilometerleistung zu erreichen
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1930 MICHELIN erfindet den „Metalic", den Stahlkarkassenreifen
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1946 MICHELIN patentiert den Radial X
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1966 MICHELIN führt den Remix-Prozess ein
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2021 Fertigung des 18 MILLIONSTEN MICHELIN-Remix-Reifensin Homburg (Deutschland),
unserem größten Runderneuerungsstandort in ganz Europa
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2023 ÖKONOMISCH, ZUVERLÄSSIG und UMWELTFREUNDLICH: Entscheiden auch Sie sich für die Runderneuerung, es ist einfach!
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REMIX
MICHELIN REMIX runderneuerte Reifen weisen ein vergleichbares Leistungsniveau (Sicherheit, Robustheit, Effizienz, Laufleistung) auf wie MICHELIN Neureifen.
michelin remix2
MICHELIN Remix®2
MICHELIN Neureifen sind jetzt für MICHELIN Remix® 2 geeignet
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LAURENT®retread Runderneuerung
Langjähriges Know-how in der Runderneuerung. Innovative Laufflächendesigns und ein breites Angebot auf MICHELIN, BFGoodrich® als auch auf vielen weiteren gängigen Karkassen.
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RECAMIC Reifen
Runderneuerte Reifen von RECAMIC, empfohlen von Michelin: ein einzigartiges Angebot an runderneuerten Reifen aus vorvulkanisierten Laufstreifen, die für jeden Einsatz geeignet sind, unabhängig von Karkassentyp oder Marke.
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Camions blancs alignés sur un parking
WARUM RUNDERNEUERN?
Sparen Sie Geld, seien Sie nachhaltiger im Transportwesen und genießen Sie die Vorteile eines flexiblen Einsatzes.
Um Ihrem Unternehmen auf lange Sicht mehr Wert zu verleihen
Ein runderneuerter Reifen kostet rund 40% weniger als ein gleichwertiger Neureifen.
Sie können bis zu doppelt so viele Kilometer aus Ihren Reifen herausholen: Ein Reifen kann möglicherweise mehrmals runderneuert werden, um noch mehr Kilometerleistung zu erzielen und die Lebensdauer Ihrer Reifen zu verlängern.
Passen Sie Ihre Lauffläche an Ihre Bedürfnisse und Verwendungszwecke an: bis zu 350 Kombinationen von Karkassen und Laufflächen stehen zur Verfügung
Die Runderneuerung schont natürliche Ressourcen und trägt so zum Umweltschutz bei
Reduzierung der CO2-Emissionen: Die Runderneuerung von 100 Reifen spart 5 Tonnen Material und bedeutet, dass 6 Tonnen weniger CO2 in die Atmosphäre freigesetzt werden.
Einsparung von Ressourcen: Eine Runderneuerung spart bis zu 50 kg Rohstoffe ein. Im Durchschnitt werden einer Karkasse nur 20 kg Material hinzugefügt, eine Ersparnis von 70 % im Vergleich zu einem neu hergestellten Reifen!
Weniger Abfall: rund 300 kg weniger für einen dreiachsigen Anhänger.
Die Runderneuerung von 6 Reifen für 3 Achsen bedeutet 6 Reifen weniger, die recycelt werden müssen!
Sorgfältige Karkasseingangsprüfung für die Premium-Runderneuerung
Sparen Sie Geld, seien Sie nachhaltiger im Transport und kommen Sie sicher an Ihr Ziel.
Ein runderneuerter Reifen kostet deutlich weniger als ein gleichwertiger Neureifen.
Sie können bis zu 100% mehr Kilometer aus Ihren Reifen herausholen: Je nach Qualität und Einsatz Ihrer Karkasse kann diese mehrmals runderneuert werden. Somit können Sie noch mehr Kilometer fahren und die Lebensdauer Ihrer Reifen weiter verlängern.
Erfahren Sie hier wie das Transportunternehmen Piccinini seine Kosten reduzieren und seinen ökologischen Fussabdruck mit MICHELIN REMIX senken konnte:
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YouTube-Cookies akzeptierenProfitieren auch Sie von dem MICHELIN Mehr-Leben-Konzept wie das Transportunternehmen Italtrans und senken Sie Ihre Betriebskosten:
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YouTube-Cookies akzeptierenSicher und leistungsfähig
Weil unsere runderneuerten Lösungen sicher sind,
testen wir sie unter härtesten Bedingungen:
Auf nasser Fahrbahn, bei wenig Restprofil der Reifen.
DEKRA war als unabhängige Prüfgesellschaft vor Ort,
um die Ergebnisse zu bestätigen: Runderneuerte Reifen
von MICHELIN sind genauso leistungsfähig
wie MICHELIN Neureifen.
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YouTube-Cookies akzeptierenMichelin Kunden berichten - North Sea Express: Ihre kostengünstige Wahl mit einem Plus für die Umwelt!
Das Unternehmen North Sea Express mit Sitz in Belgien ist seit 1990 im Gütertransport tätig. Das Unternehmen entschied sich für MICHELIN-Produkte, um seinen ökologischen Fußabdruck zu verringern. Unsere Vertriebsberater berieten sie über unser Mehr-Leben-Konzept. Dank der Runderneuerung und des Nachschneidens halten die Reifen länger und die Kosten werden gesenkt. Auf diese Weise wird auch der Rohstoffverbrauch für neue Reifen reduziert, zugunsten der Umwelt. Gleichzeitig Kosten zu senken und die Umwelt zu schützen ist möglich!
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YouTube-Cookies akzeptierenMichelin Kunden berichten – Das MICHELIN Mehr-Leben-Konzept bei VAN EGDOM
Spezialtransporte stellen die Reifen auf eine besonders harte Probe: erhöhte Last, Gewichtsverlagerung, sowie das Manövrieren unter schwierigen Bedingungen... Mit einem Jahresverbrauch von bis zu 9.000 Laufflächen vertraut das Unternehmen VAN EGDOM (der Gruppe CAPELLE) auf das rundernerungs Angebot der Michelin Gruppe. Die Qualität der MICHELIN REMIX Reifen überzeugt und mit einer Runderneuereungsquote von bis zu 45 % tragen die Reifen bei VAN EGDOM zu mehr wirtschaftlichkeit und nachhaltigkeit bei.
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Autocar sur une route
Mehr erfahren: NACHSCHNEIDEN
Die Runderneuerung ist nicht die einzige Lösung, die die Lebensdauer Ihrer MICHELIN Lkw-Reifen verlängern kann. Finden Sie heraus, wie sie durch das Nachschneiden ein neues Laufflächenprofil erhalten können!
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Un pneu en phase de recreusage en usine
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