3D modeling of a tractor and a slurry trailer equipped with a remote inflation system (CTIS)
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ERFAHRUNGSBERICHTE VON LANDWIRTEN ÜBER DIE VORTEILE EINER REIFENDRUCKREGELANLAGE***
Die Maschinen werden immer schwerer, schneller und leistungsfähiger. Die Felder liegen immer weiter auseinander. Beim Straßentransport ist ein höherer Druck erforderlich, um die Hitze, das Gewicht und die Geschwindigkeit zu bewältigen. Gleichzeitig wird bei der Feldarbeit ein möglichst niedriger Druck benötigt, um maximale Traktion und minimalen Bodendruck zu gewährleisten. Wenn Sie stets mit dem gleichen Luftdruck unterwegs sind, haben Sie bestimmte Nachteile – erfahren Sie, wie eine Reifendruckregelanlage Ihnen helfen kann.
Bei einer Reifendruckregelanlage, auch Reifendruckregelsystem genannt, handelt es sich um eine fortschrittliche Technologie, mit der Sie den Reifendruck in der Landwirtschaft je nach Gelände und Fahrbedingungen anpassen können. Mit einer solchen Reifendruckregelanlage können Sie den Luftdruck des Reifens während der Fahrt regulieren und die Fahrzeugleistung, die Kraftstoffeffizienz sowie die Lebensdauer der Reifen optimieren. Michelin hat zusammen mit seinem Partner PTG eine Reifendruckregelanlage entwickelt, um das Fahrerlebnis zu verbessern und eine optimale Traktion zu gewährleisten – wo auch immer Sie unterwegs sind!
NUTZEN SIE DIE VORTEILE EINER REIFENDRUCKREGELANLAGE!
Reifendruckregelanlage: Gesteigerte Produktivität
Steigern Sie Ihre Produktivität
Bis zu 4 % Produktivitätssteigerung durch verbesserte Traktion*
Bessere Traktion, weniger Schlupf, mehr Arbeitszeit und ein geringerer Kraftstoffverbrauch.
Reifendruckregelanlage: Geringere Kosten
Reduzieren Sie Ihre Kosten
Bei Anpassung des Reifendrucks können bis zu 10 % Kraftstoff beim Einsatz auf dem Feld eingespart werden*
Durch die vergrößerte Bodenaufstandsfläche des Reifens wird der Druck auf den Boden verringert, um die Bodenverdichtung zu vermeiden und das maximale Potenzial des Ernteertrags zu erhalten.
Reifendruckregelanlage: Schonung des Bodens
Schonen Sie Ihren Boden
Die Bodenbelastung kann bei angepasstem Reifendruck um bis zu 33 % reduziert werden**
Eine bessere Kontrolle und Regelung des Reifenfülldrucks führt zu einem geringeren Reifenverschleiß, weniger Kraftstoffverbrauch und kürzerer Arbeitszeit, so dass Sie Ihre Maschine optimal nutzen können.
Reifendruckregelanlage: Verringertes Durchdrehen der Räder
Verringern Sie das Durchdrehen der Räder
Bis zu 30 % weniger Traktionsverlust bei aktiver Nutzung eines der Reifendruckregelanlage*
Lassen Sie nicht zu, dass eine Regenzeit Ihre Produktion beeinträchtigt. Mit einem Reifendruckregelsystem gehören wetterbedingte Verzögerungen der Vergangenheit an.
* Basierend auf einer im Jahr 2016 bei realen Bedingungen in Schottland durchgeführten Feldstudie mit einem Fendt-Traktor der Baureihe 939 mit Reifen der Serie Axiobib IF650/65R34 und Axiobib IF710/75R42 und einem dreiachsigen Anhänger der Marke Stewart mit Reifen der Serie Cargoxbib HF 600/55R26.5. Bodentestbedingungen: schwerer blauer Lehm. Ebenfalls basierend auf einer im Jahr 2017 bei realen Bedingungen in Frankreich durchgeführten Feldstudie mit einem Fendt-Traktor des Modells 724 Vario mit Michelin-Reifen der Serie Machxbib 710/55 R30 und Machxbib 900/50 R42 und einem Anhänger des Typs GYRAX BMXL 240 mit Reifen der Serie Cargoxbib HF 710/50 R26.5. Bodenbedingungen: Lehm-Kalkboden. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Boden- und Wetterbedingungen abweichen.
** Basierend auf TERRANIMO-Berechnungen und einer im Jahr 2020 bei realen Bedingungen von der Fakultät für Land-, Wald- und Lebensmittelwirtschaft (HAFL) der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Bern auf Betreiben von Michelin in Frankreich durchgeführten Feldstudie mit einem Traktor des Modells JOHN DEERE 7310 mit Reifen der Serie MachXBib 600/70R30 und MachXBib 710/70R42 und einem dreiachsigen Anhänger der Marke THIEVIN mit Reifen der Serie TrailXBib 650/55R26.5. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Boden- und Wetterbedingungen abweichen.
*** Externe Studie, die von Michelin in Auftrag gegeben und von „Tyre check“ im 4. Quartal 2021 in Europa durchgeführt wurde.