Die Auswahl der passenden Lkw-Reifen

Die Größe des Lastwagenreifens muss vom Fahrzeughersteller genehmigt werden und muss mindestens der maximalen Tragfähigkeit der Achse entsprechen. Die maximale Tragfähigkeit einer Achse wird vom Fahrzeughersteller in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften festgelegt.

Vorsicht: Die einfache Montage dieser Achse mit Lkw-Reifen, die eine größere Last tragen können, bedeutet nicht, dass Sie die vom Hersteller zugelassene Kapazität überschreiten können.

Jede Reifengröße entspricht einem oder mehreren geeigneten Rädern, auch in Bezug auf die Felgenbreite: siehe das „Normenhandbuch“ der ETRTO und/oder die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.

„D“-Laufflächenprofile sind so ausgelegt, dass sie den spezifischen Beanspruchungen der Antriebsachsen gerecht werden:

Übertragungen von Motor- und Bremsmoment,
Zwillingsbereifung, die höchste Achslast der gesamten Straßenkonfiguration usw.

Lkw-Reifen mit einem „Z“-Laufflächenprofil können auf Antriebsachsen montiert werden, aber angesichts der Beanspruchung dieser Achse werden Sie wahrscheinlich die beste Leistungsbilanz mit „D“-Profilen erzielen. Für einige Verwendungszwecke bieten „Z“-Profile auch eine ausgezeichnete Leistung, wenn sie an einer Antriebsachse verwendet werden, z. B. in einer städtischen Umgebung.

Diese Profile sind so ausgelegt, dass sie den spezifischen Beanspruchungen der Anhängerachsen gerecht werden:

statische und dynamische Belastungen,
Scheuern,
hohe Laufleistung der Zentralachsen usw.

Lkw-Reifen mit „T“-Profil zeigen Tragfähigkeitsindizes und Geschwindigkeitswerte, die für gezogene Fahrzeuge (Anhänger oder Sattelauflieger) geeignet sind. Bei der Montage von Lastwagenreifen mit „Z“-Profilen ist zu prüfen, ob die Tragfähigkeitskennzahlen und Geschwindigkeitsangaben für die Anforderungen der Achse geeignet sind.
MICHELIN Lkw-Reifen mit „T“-Laufflächenprofil in Europa tragen die von der ETRTO genormte Kennzeichnung „FRT“ (Free Rolling Tyre = frei rollender Reifen). „T“-Laufflächenprofile dürfen daher niemals an Lenk- oder Antriebsachsen verwendet werden.

Der Begriff FRT (Free Rolling Tyre) wird in der ECE-Regelung 54 Absatz 3.1.15 definiert.
Die Aufschrift „FRT“ betrifft Lastwagenreifen, die speziell für Anhängerachsen (und Achsen von Kraftfahrzeugen mit Ausnahme der vorderen Lenk- und Antriebsachsen) entwickelt wurden.

Diese Regelung gilt für alle neuen Lkw-Reifen, die in Europa verwendet werden: Das bedeutet, dass Reifen mit der Kennzeichnung FRT nur für die Montage auf Anhängerachsen zugelassen sind und nicht auf andere Achsentypen montiert werden dürfen.
Michelin bringt die FRT-Kennzeichnung auch auf MICHELIN Remix Reifen an. Michelin kann nicht für die Folgen von Schäden oder Verletzungen haftbar gemacht werden, die durch die Verwendung von Reifen entgegen ihren Empfehlungen entstehen. Ein Reifen der Größe 385/65 R 22.5 mit der FRT-Kennzeichnung kann auf die letzte nicht angetriebene Hinterachse eines Kraftfahrzeugs montiert werden.


F = Lenkachse	D = Antriebsachse	T = Anhänger
Z = Alle Positionen

Die Auswahl der passenden Lkw-Reifen

1. SCHRITT: Bestimmen Sie die richtige Reifengröße

2. SCHRITT: Legen Sie die optimale Nutzung von Lkw-Reifen fest

3. SCHRITT: Ermitteln Sie Ihren Bedarf

4. SCHRITT: Wählen Sie das richtige Laufflächenprofil

Lenkachse: Verwenden Sie ausschließlich Profile, die mit „F“ oder „Z“ gekennzeichnet sind.

Antriebsachse: Verwenden Sie ausschließlich Profile, die mit „D“ oder „Z“ gekennzeichnet sind.

Anhängerachse: Verwenden Sie ausschließlich Profile, die mit „T“ oder „Z“ gekennzeichnet sind.

Die FRT-Kennzeichnung

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