MICHELIN X® MAXITRAILER™
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MICHELIN X® MAXITRAILER™
Optimierte Kilometerlaufleistung
- Ladevolumen
- Sondergrößen
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MICHELIN X® MULTI™ : nationale und regionale Einsätze auf allen Arten von Straßen
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Radiofrequenz-Identifikations-Chip (RFID)
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M + S (Schlamm und Schnee): Kennzeichnung, die angibt, dass es sich nach den europäischen Vorschriften um einen „Schnee“-Reifen handelt, die Leistungen unter winterlichen Bedingungen jedoch nicht getestet wurden.
- Nachschneidbar (Mehr erfahren)
- Runderneuerbar (Mehr erfahren)
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Anhänger-Position
Technische Daten
| Position | T |
| M+S | ja |
| 3PMSF | nein |
|
Gesamtdurchmesser
Gesamtdurchmesser des Reifens, nicht nur der Felge |
805 mm |
|
Gesamtbreite
Reifenbreite zwischen den beiden Flanken |
256 mm |
| Zugelassene Felgen | 7.5 |
|
Min. Mittenabstand
Mindestabstand bei Reifen in dualer Konfiguration |
290 mm |
|
Max. Geschwindigkeit (km/h)
km/h |
100 |
| Reifenfülldruck einzelbereift | 9 bar |
| Reifenfülldruck zwillingsbereift | 9 bar |
| Maximale Achslast Einzelbereifung | 5450 kg |
| Maximale Achslast Zwillingsbereifung | 10300 kg |
|
CAI
Internationaler Artikel-Code |
263466 |
|
Radius unter Last
Reifenradius montiert am beladenen Fahrzeug |
372 mm |
Informationen zur Runderneuerung
| Theoretische Nachschneidetiefe (mm) | 3 |
| Nachschneidebreite (mm) | 6 - 8 |
| Nachschneidemesser | R3 |
Europäisches Reifenlabel
|
Kraftstoffeffizienzklasse
6 Klassen von A (beste Leistung) bis G (schlechteste Leistung). Klasse D wird nicht genutzt. Der Unterschied beim Kraftstoffverbrauch zwischen Klasse A- und G-Reifen kann bis zu 7,5 % betragen. Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen eines Reifens (Energieeffizienz) werden durch den Rollwiderstand gemessen. Ein geringer Rollwiderstand eines Reifens ist entscheidend für die Kraftstoffeinsparung.
C
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Nasshaftungsklasse
Das einzige Sicherheitskriterium für diese Bezeichnung. Das Bremsen auf nassen Fahrbahnen (bei 80 km/h) wird bewertet, nicht die Lenkbarkeit. Die Klassen D und G werden nicht genutzt.
C
|
EXTERNES ROLLGERÄUSCH
Gemessen wird der Lautstärkepegel der Reifen außen in Dezibel (dB). Klassifikation in 3 Lautstärke-Kategorien, abhängig von der Größe der Reifen. Ziel des Gesetzgebers ist es, die Lärmbelästigung für Anwohner zu reduzieren.
67
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