MICHELIN X^® MULTI™ HL T

INFINICOIL TECHNOLOGIE

• Ein durchgehendes gewickeltes Stahlseil im Gürtel des Reifens erhöht dessen Festigkeit und sorgt für eine optimierte Bodenaufstandsfläche über die gesamte Nutzungsdauer. Dadurch erhöht sich die Laufleistung und der Kraftstoffverbrauch reduziert sich dank eines geringeren Rollwiderstands. Erhöht die Tragfähigkeit (LI) und Sicherheit auch unter harten Einsatzbedingungen.

 POWERCOIL TECHNOLOGIE

 • Verwendung einer neuen Generation von hochfesten feinen Drahtseilen in der Karkasse für eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen und Verletzungen. Hierdurch wird die Langlebigkeit der Karkasse erhöht.

 DURACOIL TECHNOLOGIE

 • Eine neuartige verstärkte Zone zwischen Reifen und Rad sorgt für höhere Robustheit. Unser High-End-Nylon schützt den Wulstbereich und bietet eine höhere Wulststabilität beim Abrollen. Es verbessert das Laufleistungspotenzial der Karkasse und die Runderneuerbarkeit.

 REGENION TECHNOLOGIE

 • Neuartige Lamellen, die ein sich veränderndes Profil ermöglichen 
• Zuverlässige Haftung über die gesamte Lebensdauer, auch bei schwierigen Witterungsbedingungen

Erfahren Sie hier, warum sich das Transportunternehmen Jan Bakker für den MICHELIN X^® MULTI™ HL T entschieden hat:

Der MICHELIN X^® MULTI^TM HL T im Testmodus „Luftverlust durch Beschädigung“ fährt auch noch unter extremen Bedingungen. Das Risiko eines unkontrollierten Anhaltens wird deutlich vermindert. Selbst unter extremen Bedingungen ist die Sicherheit des X MULTI HL T auf Dauer ausgerichtet.