MICHELIN X® MULTI™ F / D / T / Z (22.5)
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MICHELIN X® MULTI™ F / D / T / Z (22.5)
Vielseitigkeit und Langlebigkeit auch bei schwierigen Witterungsbedingungen
- Hohe Kilometerleistung
- Sicher fahren - zu jeder Jahreszeit
- Vielseitiger Einsatz auf allen Straßen
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MICHELIN X® MULTI™ : nationale und regionale Einsätze auf allen Arten von Straßen
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Radiofrequenz-Identifikations-Chip (RFID)
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Der 3PMSF-Kennzeichnung liegt ein normiertes Testverfahren gemäß der Regelung Nr. 117 UN/ECE zugrunde.
- Nachschneidbar (Mehr erfahren)
- Runderneuerbar (Mehr erfahren)
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ALLE GRÖSSEN (25)
Vorderachse
Antriebsposition
Anhänger-Position
Technische Daten
Position | F |
M+S | ja |
3PMSF | ja |
Gesamtdurchmesser
Gesamtdurchmesser des Reifens, nicht nur der Felge |
996 mm |
Gesamtbreite
Reifenbreite zwischen den beiden Flanken |
380.4 mm |
Zugelassene Felgen | 11.75x22.5, 12.25x22.5 |
Max. Geschwindigkeit (km/h)
km/h |
110 |
Reifenfülldruck einzelbereift | 9 bar |
Maximale Achslast Einzelbereifung | 9000 kg |
CAI
Internationaler Artikel-Code |
483739 |
Radius unter Last
Reifenradius montiert am beladenen Fahrzeug |
458 mm |
Informationen zur Runderneuerung
Theoretische Nachschneidetiefe (mm) | 3 |
Nachschneidebreite (mm) | 8 - 10 |
Nachschneidemesser | R3 - R4 |
Europäisches Reifenlabel
Kraftstoffeffizienzklasse
6 Klassen von A (beste Leistung) bis G (schlechteste Leistung). Klasse D wird nicht genutzt. Der Unterschied beim Kraftstoffverbrauch zwischen Klasse A- und G-Reifen kann bis zu 7,5 % betragen. Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen eines Reifens (Energieeffizienz) werden durch den Rollwiderstand gemessen. Ein geringer Rollwiderstand eines Reifens ist entscheidend für die Kraftstoffeinsparung.
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Nasshaftungsklasse
Das einzige Sicherheitskriterium für diese Bezeichnung. Das Bremsen auf nassen Fahrbahnen (bei 80 km/h) wird bewertet, nicht die Lenkbarkeit. Die Klassen D und G werden nicht genutzt.
B
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EXTERNES ROLLGERÄUSCH
Gemessen wird der Lautstärkepegel der Reifen außen in Dezibel (dB). Klassifikation in 3 Lautstärke-Kategorien, abhängig von der Größe der Reifen. Ziel des Gesetzgebers ist es, die Lärmbelästigung für Anwohner zu reduzieren.
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