Optimieren Sie Ihre Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership)

Nach den schwerwiegenden weltweiten Ereignissen der letzten Jahre haben Fuhrparkbesitzer mit Inflation, steigenden Kraftstoffpreisen und beträchtlichen Erhöhungen der Rohmaterialkosten zu kämpfen. Durch diese Faktoren steigen die Gesamtbetriebskosten (TCO) jedes Lkw. Durch die Überwachung und Senkung der TCO können Sie Ihr Fuhrparkmanagement zukunftssicher machen. Die Chancen stehen sogar gut, dass Sie die TCO bereits unwissentlich berechnen!

Was sind TCO und sind sie bei allen Fuhrparkmodellen von Bedeutung?

Unabhängig von der Größe seines Fuhrparks kann jeder Fuhrparkbesitzer von der Überwachung und Optimierung der Gesamtbetriebskosten (TCO) profitieren, um seine Geschäftskosten zu kontrollieren. Sobald Sie das Konzept der TCO verstehen und sie genau beziffern können, ergeben sich die Vorteile. Obwohl es keinen branchenweiten TCO-Standard gibt, beziehen die meisten Fuhrparkbesitzer die gleichen Kosten in ihre Berechnung ein.

TCO im Detail^[1]

Die TCO Ihres Lkws umfassen mehrere finanzielle Posten, die Sie wahrscheinlich bereits überwachen, darunter Fahrergehälter, Wartung, Kraftstoff und Reifenpreise. Wenn diese Betriebskosten mit dem Kaufpreis des Lkws und allen anderen direkten und indirekten Kosten des Fahrzeugs über seinen gesamten Lebenszyklus zusammengerechnet werden, ergeben sich die TCO.

Warum sollte Ihr Unternehmen die TCO der von Ihnen verwendeten Reifen berechnen?

Warum sollte Ihr Unternehmen die TCO der von Ihnen verwendeten Reifen berechnen?
Obwohl die Reifen nur 5 % der Gesamtbetriebskosten eines Lkw ausmachen, wirken sie sich maßgeblich auf viele weitere Bereiche aus. Die tatsächlichen Reifenkosten werden in der Regel anhand der Kosten pro Kilometer bzw. der Laufleistung berechnet, die Sie mit jedem Reifen erreichen können.

Die Wahl von Reifen mit einer längeren Lebensdauer und von Reifen, die nachgeschnitten und runderneuert werden können, senkt die Kosten und damit die Gesamtbetriebskosten. Darüber hinaus spielen Reifen in einem Markt mit schwankenden und überdurchschnittlich hohen Kraftstoffpreisen eine entscheidende Rolle bei der Senkung des Kraftstoffverbrauchs, der den zweitgrößten Anteil an den Gesamtbetriebskosten hat.

In den meisten Fällen mag die Wahl eines günstigeren Reifens mit geringeren Kosten pro Kilometer zunächst weniger ausmachen, doch wenn man etwas mehr in einen hochwertigen Reifen mit geringerem Rollwiderstand investiert, lassen sich die Gesamtbetriebskosten langfristig senken.

Der Grund? Weil die Einsparungen an der Zapfsäule im Laufe der Zeit die anfänglichen Einsparungen bei weitem übersteigen.

Um zu sehen, wie viel Sie sparen können, können Sie unseren Kraftstoffrechner benutzen!

Wie funktioniert die TCO-Analyse?

Bei Michelin berechnen wir die TCO der Reifen wie folgt: die Kosten pro Kilometer plus den daraus resultierenden Kraftstoffverbrauch. Letzterer muss unbedingt berücksichtigt werden.

So kann beispielsweise der Rollwiderstand, also das Ausbremsen des Fahrzeugs durch den Reifen beim Rollen über eine Oberfläche, bis zu einem Drittel des erforderlichen Kraftstoffverbrauchs für die Fahrt von A nach B ausmachen. Die Wahl des richtigen Reifens kann deshalb die TCO der Reifen um bis zu einem Drittel senken.

Neben den Auswirkungen auf den Rollwiderstand kann die Berücksichtigung der TCO durch die Investition in qualitativ hochwertige Reifen dazu beitragen, Pannen, Ausfallzeiten und die damit verbundenen Kosten zu reduzieren, Wartungs- und Reparaturkosten zu senken und sogar das Image des Fuhrparks zu verbessern.

Häufig gestellte Fragen – Gesamtbetriebskosten (TCO)