Wahrheit oder Mythos: das Nachschneiden von Lkw-Reifen

Das Nachschneiden kann die Kilometerleistung sowohl von neuen MICHELIN Reifen als auch von runderneuerten MICHELIN Remix® Reifen um durchschnittlich 25 % erhöhen. Das Nachschneiden ist entscheidend, um die Kilometerleistung Ihrer Reifen zu optimieren und ihr volles Potenzial zu nutzen.

Durch das Nachschneiden von Lkw-Reifen lassen sich beträchtliche Einsparungen erzielen. Das Nachschneiden von MICHELIN Reifen der ersten Generation (bei einer Restprofiltiefe von 2 bis 4 mm) und das Nachschneiden von MICHELIN Remix-Reifen führt zu einer Steigerung der Kilometerleistung um insgesamt 50 %.

Dank des geringen Rollwiderstands des Reifens können Sie während seiner gesamten Lebensdauer den Kraftstoffverbrauch und damit die CO₂-Emissionen senken. Der Reifen wird nachgeschnitten, wenn er den geringsten Rollwiderstand aufweist, wodurch Sie bis zu 5 % Kraftstoff sparen können⁽¹⁾. Nachgeschnittene Reifen bieten außerdem  im sparsamsten Zustand eine um 25 % höhere Kilometerleistung.

Beim Nachschneiden werden mithilfe eines speziellen Nachschneidewerkzeugs neue Rillen in die vorhandenen Schichten des Basisgummis geschnitten, die serienmäßig in MICHELIN New- und Remix-Reifen eingearbeitet sind. Dadurch wird das Reifenprofil vertieft, damit er wieder mehr Grip hat und mehr Fahrsicherheit bietet. Bei Nässe verbessert sich die Haftung und Traktion eines nachgeschnittenen Reifens um etwa 10 % im Vergleich zum gleichen Reifen im abgefahrenen Zustand ⁽²⁾.

Nachschneidbare Reifen von MICHELIN tragen auf der Seitenwand das Symbol „U“ oder die Aufschrift „REGROOVABLE“. Michelin empfiehlt, Reifen nachzuschneiden, wenn die Restlauffläche noch 2 bis 4 mm beträgt. Alle MICHELIN Reifen haben in der Mitte der Abnutzungsanzeige der Lauffläche eine Nachschneidemulde, die eine qualitativ hochwertige Nachschneidearbeit ermöglicht. Es ist wichtig, dass das Nachschneiden von einem Fachmann gemäß unseren empfohlenen Richtlinien durchgeführt wird.

Obwohl Michelin das Nachschneiden von Bus- und Lkw-Lenkreifen empfiehlt, ist in einigen Ländern die Verwendung von nachgeschnittenen Reifen an der Vorderachse nicht zulässig.

Durch das Nachschneiden von Reifen wird deren Lebensdauer im sparsamsten Zustand verlängert. Durch das Nachschneiden können Sie die CO₂-Emissionen um bis zu 1,1 kg/100 km pro Achse reduzieren⁽³⁾.

Das Nachschneiden reduziert auch die Abfallmenge, denn da die Lebensdauer des Reifens verlängert wird, werden weniger Rohstoffe verbraucht. Außerdem werden die Emissionen von Verschleißpartikeln, die bei neuen Reifen häufiger vorkommen, reduziert.

Damit das Fahrzeug während des Nachschneidens nicht ausfällt, empfehlen wir Ihnen, passende Montageteile auf Lager zu haben, um den Vorgang zu optimieren. Das Nachschneiden von vier Reifen dauert etwa 2,5 Stunden. Und die Arbeit kann von Ihrem Händler vor Ort professionell für Sie durchgeführt werden.

Für jeden Reifen gibt es spezielle Nachschneidemuster, die Sie bei Ihren Nachschneidearbeiten unterstützen. Das Nachschneiden von Reifen sorgt für mehr Grip und Traktion, wodurch die Kilometerleistung des Reifens optimiert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.